Enriching Production. Volvo's Uddevalla plant as an alternative to lean production

Référence de l’ouvrage

Sandberg Å. (ed.), Enriching Production. Perspectives on Volvo’s Uddevalla plant as an alternative to lean production, Avebury, Aldershot (UK), 1995, 459 p. Digital edition, New Preface, Åke Sandberg, Stockholm, 2007. Édition numérique, freyssenet.com, 2007, 5,7 Mo, ISSN 7116-0941.

Cet ouvrage, auquel j’ai participé par un chapitre (The Origins of Team Work at Renault), est exceptionnellement mis en ligne sur ce site, à la demande d'Åke Sandberg, qui en a eu l'initiative et qui en a assuré la direction.

Il est téléchargeable en allant à la fin de cette page.

Enriching Production a été publié la première fois par Avebury en 1995. Le livre a été rapidement vendu et il est devenu introuvable. Le voici à nouveau disponible sous une forme numérique, préparée par Åke Sandberg et accompagnée d’une nouvelle préface. Sa parution en 1995 avait été suivie par un colloque intitulé « Good Work and Productivity ». Les communications de ce colloque ont été rassemblés dans un numéro spécial de Economic and Industrial Democracy, vol. 19, n° 1, février 1998. On trouvera de nouveaux articles sur Volvo et des systèmes de production alternatifs dans un nouvel ouvrage Absolut Management. Scandinavian perspectives on management in the new working life à paraître en 2012.

Résumé

Les chercheurs et les praticiens de l'organisation industrielle se demandent aujourd'hui si la « production maigre » est le seul modèle possible à l'avenir. Enriching Production propose une alternative radicalement différente, qui a été mise en pratique à l'usine d'Uddevalla de Volvo pendant une dizaine d’année. Les ouvriers qualifiés travaillant dans des équipes autonomes y ont assemblé des automobiles en totalité, en moins de temps qu’il n’en faut sur une chaîne de montage. Le système permettait de construire les voitures à la commande des clients et de les livrer rapidement, sans avoir à faire des stocks. Malgré des performances remarquables, l'usine a été fermée. Enriching Production explique la conception de l'usine d'Uddevalla et essaye de comprendre le processus social et politique qui a conduit à sa fermeture. Uddevalla est comparé avec l’usine Volvo de Kalmar, également fermée en même temps, avec d’autres usines Volvo, avec les usines de General Motors : NUMMI et Saturn, aux Etats-Unis, avec les usines de Toyota, et avec le travail en groupe développé par des constructeurs européens durant les années 90.

Plan

Preface
The book and its authors

The Uddevalla experience in perspective
Åke Sandberg

Part I

Volvo’s innovative Uddevalla and Kalmar plants. The creation of a new production system at the Volvo automobile assembly plant in Uddevalla, Sweden,
Kajsa Ellegård

Production system design – a brief summary of some Swedish design efforts,
Tomas Engström and Lars Medbo

The Uddevalla plant: Why did it succeed with a holistic approach and why did it come to an end?
Lennart Nilsson

Volvo Kalmar – twice a pioneer
Thomas Sandberg

Part II

The performance of the Uddevalla plant in a comparative perspective. The fate of the branch plants – performance versus power
Christian Berggren

Assembly skills, process engineering and engineering design
Henrik Blomgren and Bo Karlson

Building for new production concepts
Colin Clipson, Jesper Steen, Anders Törnqvist and Peter Ullmark

Designed for learning: A tale of two auto plants
Paul S. Adler and Robert E. Cole

Limits to innovation in work organization?
Bob Hancké and Saul Rubinstein

Group work and the reception of Uddevalla in German car industry
Ulrich Jürgens

Part III

Volvo car plants internationally and the alliance with Renault. Volvo truck and bus in the UK: The clash of the Titans
Paul Thompson and Terry Wallace

Volvo-Gent: A Japanese transplant in Belgium or beyond?
Rik Huys and Geert Van Hootegem

First DAF, then Volvo and now Mitsubishi
Ben Dankbaar

Missing the road: Working life at Volvo Nova Scotia
L. Anders Sandberg

Volvo in Malaysia
Hing Ai Yun

The origins of team work at Renault
Michel Freyssenet

Fait accompli? A Machiavellian interpretation of the Renault–Volvo merger
Karel Williams, Colin Haslam and Sukhdev Johal

Part IV

Beyond lean production Japanese work policy: Opportunity, challenge or threat?
Norbert Altmann

Lean production in the automobile industry: Second thoughts
Dan Jonsson

Humanization of the production system and work at Toyota Motor Co and Toyota Motor Kyushu
Koichi Shimizu

Recent developments at Toyota Motor Co
Terje Grönning

Social preconditions for lean management and its further development
Paul Lillrank

Lean production. The Micro-Macro dimension, employment and the welfare state
Peter Auer

Mots-clés

Automobile, industrie automobile, fusion, séparations d’entreprise, lean production, production réflexive, chaîne de montage, montage en station fixe, fordisme, taylorisme, toyotisme, Volvo, usine Volvo d’Uddevalla, usine Volvo de Kalmar, usine Volvo de Gent, travail en groupe, division du travail, NUMMI, SATURN, Toyota, Volkswagen, Renault, Mitsubishi, DAF.

Disciplines concernées

Anthropologie, Économie, Ergonomie, Gestion, Histoire, Histoire des Sciences et des Techniques, Sciences cognitives, Science de l’ingénieur, Sociologie

Contexte d’écriture

Références, commentaires, notes critiques

“This book -- a careful selection of well informed and provoking papers -- provides a solid basis for a reassessment of the socio-technical experiments at the Uddevalla plant and for a critical debate of the lean production system in industry.”
Prof. Dr. Frieder Naschold

“This volume should come to represent a classic for all those interested in different national and international trajectories of work and design in industry.”
Alan Jenkins, in Organization Studies

“An invaluable aspect of Sandberg’s book is the wealth of comparative information, not only about other Volvo plants in Sweden, but also with regard to those in the UK, Belgium, the Netherlands, Malaysia and Canada. … this invaluable collection of readings raises a wide range of additional questions which takes the critical debate about lean production significantly further. Its message is not only of relevance to academics, and managers unconvinced by the evangelical enthusiasm of many advocates of lean production, but also to those trade unions which are keen to preserve their independence through the development of new bargaining strategies in the face of an onslaught of new management techniques.”
Dave Beale, in Industrial Relations Journal

“… this is an important book and one to be read by academics and practitioners alike. Although it appears as a narrative relating to a single company, it goes beyond this; asking what it is we seek from work reforms.”
Peter Cressey, in New Technology, Work and Employment

“This book closes the chapter on Uddevalla’s heroic experiment. It helps the sympathetic reader understand what really happened there, and it draws out the positive lessons of Uddevalla for the very unfinished chapter of ongoing worldwide production and work reorganization in today’s turbulent markets.”
Lowell Turner, in Industrial and Labour Relations Review

“…essential reading for all those interested in the auto industry and the challenging innovations associated with Volvo.”
Russel Lansbury, in Economic and Industrial Democracy

“…detailed and compelling…Enriching Production provides researchers with a very deep vein of information and analysis.”
Steve Babson, in Work and Occupations

“This is a valuable collection…for researchers in this area, and for those who teach in the field, this is a useful addition to the literature.”
Human Resource Management Journal

“By its rich content, Enriching production is a good vehicle for keeping the discourse on alternative production systems rolling; and on the road”
Lars Normann Mikkelsen, in Acta Sociologica

Pertinence actuelle

Voir aussi

✔ Freyssenet M., “La production réflexive, une alternative à la production de masse et à la production au plus juste?”, Sociologie du Travail, n°3/1995, pp 365-388. Édition numérique, freyssenet.com, 2007, 320 ko, ISSN 1776-0941. Version modifiée et augmentée en anglais : Freyssenet M., “Reflective production: an alternative to mass-production and lean production?”, Economic and Industrial Democracy, vol. 19, n°1, february 1998, pp 91-117. Digital publication, freyssenet.com , 2006, 280 Ko, ISSN 7116-0941.

✔ Charron E., Freyssenet M., “L’usine d’Uddevalla dans la trajectoire de Volvo”, Actes du GERPISA, n°9, mars 1994, pp 161-183. Éditions numériques, gerpisa.univ-evry.fr, 2001, 88 Ko; freyssenet.com , 2006, 1 Mo. Version en espagnol, Charron E., Freyssenet M., “La ‘produccion reflexiva’ en la fabrica Volvo de Uddevalla”, Sociologia del trabajo, 1996, 27, pp 103-129.

✔ Charron E., Freyssenet M., “L’usine d’Uddevalla dans la trajectoire de Volvo, annexe photographique”, Actes du GERPISA, n°9, mars 1994, pp 161-183. Édition numérique, freyssenet.com , 2006, 10,4 Mo.

✔ Freyssenet M., L’usine sans chaînes. Volvo Uddevalla. Diaporama. 63 photos. Édition numérique, freyssenet.com, 2006, 13,7 Mo.

Date de la mise en ligne de l’ouvrage

2007.01.18, Sandberg Å. (ed.), Enriching Production. Perspectives on Volvo’s Uddevalla plant as an alternative to lean production, Avebury, Aldershot (UK), 1995, 459 p. Digital edition, New Preface, Åke Sandberg, Stockholm, 2007. Édition numérique, freyssenet.com, 2007, 5,7 Mo, ISSN 7116-0941.

Dates des mises à jour de la fiche de présentation

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