Avant-propos des Actes du GERPISA n°4, L’internationalisation dans la trajectoire du modèle productif japonais

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Références du texte

Freyssenet M. (dir.), Mondialisation de l'industrie automobile japonaise, Actes du GERPISA, n°4, avril 1992, 57 p. Avant-propos. Édition numérique, freyssenet.com, 2006, 36 Ko.

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Résumé

Ce numéro des Actes du GERPISA est constitué d’un seul texte, écrit par Marie-Claude Bergouignan et Yannick Lung, dont le titre est "L’internationalisation dans la trajectoire du modèle productif japonais". Contestant les appréhensions uniquement internes de l’émergence du nouvel ordre productif, il s’attache notamment à préciser la place de l’internationalisation dans le développement du dit modèle. Dans une première partie, il met en évidence le rôle primordial des exportations dans la formation et l’expansion de l’industrie automobile japonaise, ce qui conduit à revaloriser la place des facteurs de dimension et, inversement, à relativiser le discours sur la variété. Dans une deuxième partie, il souligne comment l’internationalisation productive, qui est imposée aux constructeurs japonais par leurs partenaires commerciaux, ne reproduit pas les attributs d’horizontalité et de flexibilité habituellement reconnus à ce modèle.

Il est précédé d’un court avant-propos. Il y est d’abord annoncé la constitution du GERPISA en réseau international à l’occasion du lancement du programme « Émergence de nouveaux modèles industriels ». Puis, on y trouve des indications sur les hypothèses et la démarche qui seront celles de ce programme. Ce numéro vaut aussi comme témoignage des évolutions de pensée et de questionnement qui marqueront les travaux du GERPISA au cours des dix années suivantes

Plan

L’INTERNATIONALISATION DANS LA TRAJECTOIRE DU MODELE PRODUCTIF JAPONAIS
Marie-Claude Bergouignan et Yannick Lung

Introduction

I LA NÉCESSAIRE INTERNATIONALISATION MARCHANDE
A. Stratégie d’internationalisation marchande et variété des modèles
B. “Modèle japonais” et internationalisation marchande

II L’INTERNATIONALISATION PRODUCTIVE CONTRAINTE
A. Éléments de comparaison de l’internationalisation productive des modèles industriels
B. La hiérarchisation de l’espace productif international des constructeurs japonais

Conclusion

Bibliographie
Annexes

Mots-clés

Automobile, industrie automobile, internationalisation, histoire des entreprises, trajectoires des firmes, modèle productif japonais, Toyotisme, Japon, F.W. Taylor, taylorisme, fordisme, fayolisme, « méthode synthétique française ».

Disciplines concernées

Économie, Ergonomie, Géographie, Gestion, Histoire, Science du politique, Sociologie.

Contexte d’écriture

Ce numéro des Actes du GERPISA, le n°4 d’avril 1992, a été le premier numéro publié après la constitution du GERPISA en réseau international. Il témoigne des discussions, des divergences et des hésitations que le premier programme international « Émergence de nouveaux modèles industriels » ambitionnait de trancher. Le texte qui constitue ce numéro parle de « modèle productif japonais », notion qui sera remise en cause et abandonnée plus tard. En revanche, en décrivant minutieusement les évolutions en cours, il est illustratif de la démarche qui sera progressivement mise au point pour que des chercheurs de disciplines, de pays et d’orientations différentes puissent échanger fructueusement et dépasser les termes de leurs débats initiaux. L’avant-propos insistait sur la diversité passé et probablement présente des modèles productifs, sans se prononcer encore sur leur caractère national ou sur leurs liens avec une stratégie de profit particulière.

Contribution
à l’évolution du questionnement personnel
à la production scientifique du réseau ou du laboratoire d’appartenance
au débat scientifique national et international
à la diffusion des résultats de la recherche
à la valorisation des résultats de la recherche

Références, commentaires, notes critiques

Pertinence actuelle

Voir aussi

Freyssenet, M., "Le modèle productif japonais n'a jamais existé", version initiale plus longue de Freyssenet, M., "Le modèle productif japonais n'a jamais existé", in Boyer, R., Souyri, P-F, Mondialisation et régulations. Europe et Japon face à la singularité américaine, La Découverte, Paris, 2001, pp 97-115. Édition numérique, freyssenet.com, 2006, 200 Ko.

Freyssenet, M., "Le modèle productif japonais n'a jamais existé", in Boyer, R., Souyri, P-F, Mondialisation et régulations. Europe et Japon face à la singularité américaine, La Découverte, Paris, 2001, pp 97-115.

Freyssenet, M., "Le modèle productif japonais n'a jamais existé", in Boyer, R., Souyri, P-F, Mondialisation et régulations. Europe et Japon face à la singularité américaine, Édition en japonais par un éditeur japonais , Tokyo : Fujiwara Shoten, 2002, pp 151-178.

Sites possibles d’achat ou de commande en ligne de la publication papier

http://www.gerpisa.univ-evry.fr/

Date de la dernière mise à jour de la fiche de présentation

2006.12.03

Date de la mise en ligne de l’article

2006.12.03, Freyssenet M. (dir.), Mondialisation de l'industrie automobile japonaise, Actes du GERPISA, n°4, avril 1992, 57 p. Avant-propos. Édition numérique, freyssenet.com, 2006, 36 Ko.

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