NUMMI and Uddevalla debate.

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Références des textes

Freyssenet M., “NUMMI and Uddevalla debate”, Sloan Management Review, MIT, vol 35, n°3, printemps 1994, p 5. Édition numérique, freyssenet.com , 2006, 110 Ko. Texte en anglais en première publication.

Freyssenet M., “Il n’y a d’alternative crédible au fordisme et au toyotisme que dans la grande série”, La Lettre du GERPISA, Mars 1995, n°92. Éditions numériques, gerpisa.univ-evry.fr, 2001, 12 Ko; freyssenet.com, 2006, 12 Ko. Version anglaiss: "Is there credible alternative to Fordism or Toyotaism in Large Scale Production?".

Freyssenet M., “Deux façons nouvelles et opposées de produire des automobiles: Uddevalla et Hambach. Quel avenir dans le nouvel espace automobile mondial?”, La Lettre du GERPISA, mai 1997, n°113. Éditions numériques, gerpisa.univ-evry.fr, 2001, 8 Ko; freyssenet.com, 2006, 70 Ko. Version anglaiss: "Two New and Constrasting Ways of Producing Cars: Uddevalla and Hambach. What Does the Future Hold for Them in The New World Automobile Environment?".

Les textes sont téléchargeables en allant à la fin de cette page.

Résumé

Cette fiche rassemble trois textes courts participant au débat international sur la portée de la « production réflexive » conçue et mise en œuvre à l’usine Volvo d’Uddevalla. Le premier écrit en anglais est un commentaire sur l'échange entre deux chercheurs américains et un chercheur suédois, publié par la Sloan Management Review. Les deux autres, en français et en anglais, sont parus dans La Lettre du GERPISA à des époques différentes de l’évolution de l’usine d’Uddevalla. Celui de 1995 insiste sur le fait que la « production réflexive » n’a d’intérêt conceptuel et historique que si elle s’applique à la production en grande série, et non dans les petites séries de haut de gamme dans lesquelles on veut la cantonner. Le texte de 1997 met en parallèle le système Uddevalla et la production modulaire systématisée à l’usine Smart d’Hambach. Deux systèmes qui se présentent comme deux innovations techniques et organisationnelles radicales, mais qui n’ont pas les mêmes potentialités.

Plan

Mots-clés

Automobile, Volvo, TWR, AutoNova, usine d’Uddevalla, Smart, usine d’Hambach, production réflexive, production modulaire, modèles productifs, grandes séries, petites séries, relation salariale, organisation productive, automatisation, division du travail, organisation du travail, conditions de travail, qualification, assemblage automobile, montage en station fixe, performance globale

Disciplines concernées

Économie, Ergonomie, Gestion, Histoire, Histoire des Sciences et des Techniques, Sciences cognitives, Science de l’ingénieur, Sociologie.

Contexte d’écriture

Contribution
à l’évolution du questionnement personnel
à la production scientifique du réseau ou du laboratoire d’appartenance
au débat scientifique national et international
à la diffusion des résultats de la recherche
à la valorisation des résultats de la recherche

Références, commentaires, notes critiques

Pertinence actuelle

Voir aussi

✔ Charron E., Freyssenet M., “L’usine d’Uddevalla dans la trajectoire de Volvo”, Actes du GERPISA, n°9, mars 1994, pp 161-183. Éditions numériques, gerpisa.univ-evry.fr, 2001, 88 Ko; freyssenet.com , 2006, 1 Mo. Version en espagnol, Charron E., Freyssenet M., “La ‘produccion reflexiva’ en la fabrica Volvo de Uddevalla”, Sociologia del trabajo, 1996, 27, pp 103-129.

✔ Charron E., Freyssenet M., “L’usine d’Uddevalla dans la trajectoire de Volvo, annexe photographique”, Actes du GERPISA, n°9, mars 1994, pp 161-183. Édition numérique, freyssenet.com , 2006, 10,4 Mo.

✔ Freyssenet M., “Volvo-Uddevalla, analyseur du fordisme et du toyotisme”, in Actes du Colloque “Questionner le travail”, RESSY, Paris, 29-30 avril 1994, vol. 3. Édition numérique, freyssenet.com , 2006, 250 Ko.

✔ Freyssenet M., “Volvo-Uddevalla, analyseur du fordisme et du toyotisme”, Actes du GERPISA, n°9, mars 1994, pp 11-54. Éditions numériques, gerpisa.univ-evry.fr, 2001, 88Ko ; freyssenet.com , 2006, 250Ko.

✔ Freyssenet M., “La production réflexive, une alternative à la production de masse et à la production au plus juste?”, Sociologie du Travail, n°3/1995, pp 365-388. Édition numérique, freyssenet.com, 2007, 320 ko, ISSN 1776-0941.

✔ Freyssenet M., “Reflective production: an alternative to mass-production and lean production?”, Economic and Industrial Democracy, vol. 19, n°1, february 1998, pp 91-117. Digital publication, freyssenet.com , 2006, 280 Ko, ISSN 7116-0941. Version modifiée et augmentée en anglais de ✔ Freyssenet M., “La production réflexive, une alternative à la production de masse et à la production au plus juste?”, Sociologie du Travail, n°3/1995, pp 365-388. Édition numérique, freyssenet.com, 2007, 320 ko, ISSN 1776-0941.

■ Sandberg Å. (ed.), Enriching Production. Perspectives on Volvo’s Uddevalla plant as an alternative to lean production, Avebury, Aldershot (UK), 1995, 459 p. Digital edition, New Preface, Åke Sandberg, Stockholm, 2007. Digital publication, freyssenet.com, 2007, 5,7 Mo, ISSN 7116-0941.
English presentation. Également, Présentation en français.

✔ Boyer R., Charron E., Freyssenet M., “La réouverture d'Uddevalla”, La Lettre du GERPISA, Mars 1996, n°101. Éditions numériques, gerpisa.univ-evry.fr, 2001, 12 Ko; freyssenet.com, 2006, 100 Ko.

Sites possibles d’achat ou de commande en ligne des publications papier

http://www.gerpisa.univ-evry.fr/
http://www.amazon.fr
http://sloanreview.mit.edu/smr/

Date de mise en ligne des textes

2006.05.04

Date des mises à jour

2015.09.16

Fichier attachéTaille
About NUMMI-Udevalla debate.pdf52.1 Ko
La lettre du Gerpisa 92 - Debate.webarchive11.19 Ko
Two new and contrasting ways.pdf60.4 Ko
La lettre du Gerpisa 92 - Debat.webarchive11.52 Ko
Deux facons nouvelles et opposees.pdf62.25 Ko