La constitution et la régulation d’espaces concurrentiels pour chaque type de biens et chaque type de main d’oeuvre

✔ Freyssenet M., Comment se construisent conjointement la compétitivité des firmes et l'attractivité des territoires?, Journée de travail du GERPISA, 4 juin 2010. Édition numérique : freyssenet.com, 2015, 685 Ko, ISSN 7116-0941.

✔ Freyssenet M., Présentation diapositive de: Comment se construisent conjointement la compétitivité des firmes et l'attractivité des territoires?, Journée de travail du GERPISA, 4 juin 2010. Édition numérique : freyssenet.com, 2015, 696 Ko, ISSN 7116-0941.

✔ Freyssenet M., ¿Cómo se construyen la competitividad de las empresas y el atractivo de los territorios?, Seminario-taller y ciclo de conferencias: "Nuevas estrategias de la industria automotriz en la crisis », Facultad de Contaduría y Administración, Instituto de Investigaciones Económicas, UNAM, 2012.04.30 y 2012.05.02-03, México Edición numérica, freyssenet.com, 2012, 172 Ko, ISSN 7116-0941.

✔ Freyssenet M., Presentación con diapositivas ¿Cómo se construyen la competitividad de las empresas y el atractivo de los territorios?, Seminario-taller y ciclo de conferencias: "Nuevas estrategias de la industria automotriz en la crisis », Facultad de Contaduría y Administración, Instituto de Investigaciones Económicas, UNAM, 2012.04.30 y 2012.05.02-03, México Edición numérica, freyssenet.com, 2012, 653 Ko, ISSN 7116-0941.

✔ Freyssenet M., Competitividad de las empresas y atractivo de los territorios : ¿cómo se construyen? Una perspectiva desde la industria automotriz, in Covarubias A., Arteaga Garcia A. (coord.) La industria automotriz en México frente al nuevo siglo, MA Porrua editor, México, 2015, pp 17-43. Edición numérica, freyssenet.com, 2015, 766 Ko, ISSN 7116-0941.

✔ Freyssenet M., Jetin B., Conséquence de la crise financière ou crise d’une forme de capitalisme : la faillite des Big Three, Revue de la régulation, n°9, 1er semestre 2011. Éditions numériques: regulation.revues.org; freyssenet.com, 2011, 949 Ko, ISSN 7116-0941.

✔ Freyssenet M., Jetin B., Conséquence de la crise financière ou crise d’une forme de capitalisme : La faillite des Big Three, Forum de la Régulation 2009, 1-2 décembre 2009, Paris, 17 p. Éditions numériques, web.upmf-grenoble.fr/regulation/Forum, 2009; freyssenet.com, 2009, 1,8 Mo, ISSN 7116-0941.

✔ Freyssenet M., Jetin B., Présentation avec diapositives, Conséquence de la crise financière ou crise d’une forme de capitalisme : La faillite des Big Three, Forum de la Régulation 2009, 1-2 décembre 2009, Paris, 17 p. Éditions numériques, web.upmf-grenoble.fr/regulation/Forum, 2009; freyssenet.com, 2009, 2,4 Mo, ISSN 7116-0941.

✔ Boyer R., Freyssenet M., Les modèles productifs, Paris, Repères, La Découverte, 2000, 128 p. Version en espagnol, Boyer R., Freyssenet M., Los modelos productivos, Lumen Humanitas, Buenos Aires, Mexico, 2001, 115 p. Version anglaise révisée, Boyer R., Freyssenet M., The productive models. The conditions of profitability, Londres, New York, Palgrave, 2002, 126 p. Version allemande révisée et augmentée, Boyer R., Freyssenet M., Produktionmodelle, Ein e Typologie am Beispiel der Automobilindustrie, Edition Sigma, Berlin, 2003, 160 p. Deuxième publication en espagnol, Boyer R., Freyssenet M., Los modelos productivos, Editorial Fundamentos, Madrid, 2003, 155 p. Version italienne révisée et augmentée., Boyer R., Freyssenet M., Oltre Toyota. I nuovi modelli produttivi, EGEA, Università Bocconi Editore, Milano, 2005, 170 p.

✔ Freyssenet M., Un ou plusieurs modèles industriels ?, in Freyssenet M., Mair A., Shimizu K., Volpato G. (dir.), Quel modèle productif? Trajectoires et modèles industriels des constructeurs automobiles mondiaux, La Découverte, Paris, 2000, pp 19-66. Éditions numériques, freyssenet.com, 2007, 636 Ko, ISSN 7116-0941.

Freyssenet M., “Intersecting Trajectories and Models Change”, ibidem, pp. 8-48, in Freyssenet M., Mair A., Shimizu K., Volpato G. (eds), One Best Way? The Trajectories and Industrial Models of World Automobile Producers, Oxford. Oxford University Press, 1998, pp 1-7. En anglais par un éditeur anglais en première publication.

✔ Freyssenet M., La sidérurgie française. 1945-1979. Histoire d’une faillite, Paris, Savelli, 1979, 241 p.

✔ Freyssenet M., « Sidérurgie : bataille entre Paris et Bonn. La déroute ? », Libération, 24 octobre 1980, p.10. Édition électronique, freyssenet.com, 2006, 100 ko.

Freyssenet M., Omnes C., La crise de la sidérurgie française, Paris, Hatier, 1983, 80 p.

Freyssenet M., “Crise de la sidérurgie lorraine et échec de la diversification industrielle”, Archivio di studi urbani e regionali, Milan, Franco Angeli Editore, n° 16, 1983, pp 67-81. En français par une revue italienne en première publication.

Freyssenet M., Imbert F., “Capital sidérurgique et classe ouvrière en Lorraine. Données statistiques. 1945-1975”, Paris, CSU, 1976, 350 p.

Freyssenet M., Imbert F., “La centralisation du capital dans la sidérurgie: 1945-1975”, Paris, CSU, 1975, 108 p.

L’Express, 27 août 1998, entretien pour un dossier sur un siècle d’automobile, intitulé “Le roman de la bagnole”, pp 50-60.