SNCF

✔ Freyssenet M., “Division matérialisée et division organisationnelle du travail: le cas du travail d’aiguillage, de signalisation et de régulation dans les chemins de fer”, in Ministère des Transports, Ministère de la Recherche et de l'Industrie, Ministère de la Mer, Travailleurs du transport et changements technologiques, Paris, Imprimerie Nationale, 1983, pp 161-176. Édition numérique, freyssenet.com, 2006, 200 Ko.

✔ Freyssenet M., “Division du travail, taylorisme et automatisation: confusions, différences et enjeux”, in M. de Montmollin, O. Pastré (dir.), Le Taylorisme, Paris, La Découverte, 1984, pp 321-333. Version écourtée de Freyssenet M., “Division du travail, taylorisme et automatisation. Confusions, différences et enjeux”, communication écrite présentée au colloque international sur le Taylorisme, 2- 4 mai 1983, CNRS, Paris, organisé par M. de Montmollin et O. Pastré (Paris XIII), 11 p. Édition numérique, freyssenet.com, 2006, 216 Ko.

✔ Freyssenet M., División del trabajo, taylorismo y automatización. Confusiones, diferencias y desafíos, in Freyssenet M., Trabajo, automatización y modelos productivos, Buenos Aires, Mexico : Lumen Humanitas, 2002, 128 pages. Edición numérica, freyssenet.com, 2015, 239 Ko, ISSN 7116-0941. Traducción en español de Freyssenet M., “Division du travail, taylorisme et automatisation. Confusions, différences et enjeux”, Colloque international sur le Taylorisme, 2- 4 mai 1983, CNRS, Paris, 11 p. Édition numérique, freyssenet.com, 2006, 216 Ko.

✔ Freyssenet M., Imbert F., Genèse sociale de choix d’automatisation et d’organisation. Le cas de l’aiguillage dans les chemins de fer, CSU, Paris, 1986, 186 p. Édition numérique : freyssenet.com, 2006, 4,6 Mo.

✔ Freyssenet M., Trabajo, Automatizacion y Modelos Productivos, Buenos Aires, Mexico, Lumen Humanitas, 2002, 128 pages. En espagnol par un éditeur argentin en première publication.

✔ Freyssenet M., Imbert F., “Travail et automatisation dans les chemins de fer”, Paris, CSU, 1982, 229 p. Édition numérique, freyssenet.com, 2006, 1,6 Mo.