Immatriculations de véhicules électriques neufs en Allemagne par modèle, 2010-2018

Référence

Freyssenet M., Immatriculations de véhicules électriques neufs par modèle,type de motorisation et catégorie de véhicule, en Allemagne de 2010 à 2018. Document d’enquête. Édition numérique, freyssenet.com, 2017 et mises à jour, Ko. ISSN 7116 0941.

Le fichier est téléchargeable en allant à la fin de cette page.

Recherche à l’origine

La deuxième révolution automobile

Présentation des tableaux et des graphiques

But

Diffusion du véhicule électrique selon les pays

Contenu

Le fichier contient un tableau de base et trois tableaux synthétiques
Le tableau de base donne les immatriculations de véhicules électriques par modèle et marque, en précisant quel est leur type de motorisation (tout électrique ou hybride rechargeable) et la catégorie de véhicules à laquelle ils appartiennent (véhicules particuliers ou petits véhicules utilitaires), de 2010 à 2018.
Les tableaux synthétiques sont des sommations : le premier somme les véhicules tout électrique et les véhicules hybride rechargeable, le second les véhicules électriques d’une part particuliers et d’autre part petits véhicules utilitaires. Le troisième met en relation la totalité des véhicules électriques immatriculés dans l’année et le nombre de modèles de véhicule électrique en vente la même année.
A ces quatre tableaux correspondent quatre graphiques

Définitions

Sont considérés comme des véhicules électriques les véhicules propulsés uniquement par l’énergie stockée dans une batterie (tout électrique), les véhicules hybrides rechargeables, c’est-à-dire les véhicules à batterie relayée par un moteur thermique après épuisement de sa charge, et les véhicules à pile à combustible (hydrogène). Sont exclus les véhicule hybrides, c’est-à-dire les véhicules dont la batterie est utilisée pour stocker l’énergie dissipée par le fonctionnement du véhicule et la restituer pour le propulser pendant les premiers kilomètres.

Les acronymes anglais consacrés sont BEV (battery electric vehicle) pour les véhicules tout électrique, PHEV (plug-in hybrid electric vehicle) pour les hybrides rechargeables, et FCEV (fuel cell electric vehicle) pour les véhicules à pile à hydrogène; PC (personal car) pour les véhicules particuliers, CV (commercial vehicle) pour les petits véhicules utilitaires.

Livraisons, immatriculations, ventes automobiles: définition

Continent, région, groupe de pays, pays: définition et délimitation

Freyssenet M., Classement des véhicules par catégorie de véhicule, segment de marché, plate-forme, modèle, génération et restylage, version

Sources et modalités d’élaboration des tableaux

Pour les années 2010-2014, on a utilisé les données du Centre de Recherche Conjointe de la Commission Européenne qui a effectué un travail détaillé pour distinguer clairement les modèles hybrides et les modèles hybrides rechargeables (Voir : Electric vehicles in the EU from 2010 to 2014 - is full scale commercialisation near?).

Elles ont été complétées pour les années suivantes par les données que l’on trouve dans EVsalesblogspot

Commentaires

Disciplines concernées

Économie, Gestion, Géographie, Histoire, Science du politique, Sociologie, Statistique

Voir aussi

Sites des principales sources

http://www.eafo.eu/vehicle-statistics
https://ec.europa.eu/jrc/en/publication/eur-scientific-and-technical-research-reports/electric-vehicles-eu-2010-2014-full-scale-commercialisation-near
http://www.avere-france.org/Site/Category/?arborescence_id=143
http://ev-sales.blogspot.fr/
http://www.kba.de

Date de mise en ligne du document

2017.11.26,

Dates des mises à jour

2018.01.18, 2019.01.19, 2019.01.29

Fichier attachéTaille
Germany EV model sales.xlsx46.14 Ko