Ventes mondiales de véhicules électriques par modèle et constructeur, 2010-2018

Référence

Freyssenet M., Ventes mondiales de véhicules électriques par modèle et constructeur, 2010-2018. Document d’enquête. Édition numérique, freyssenet.com, 2017 et mises à jour, 41 Ko. ISSN 7116 0941.

Le fichier est téléchargeable en allant à la fin de cette page.

Recherche à l’origine

La deuxième révolution automobile

Présentation des tableaux et des graphiques

But

Diffusion du véhicule électrique

Contenu

- Les 20 modèles de véhicules automobiles électriques neufs les plus vendus dans le monde par modèle, 2010-2018
- Les 20 constructeurs vendant le plus de véhicules automobiles électriques neufs dans le monde, 2010-2018

Définitions

Sont considérés comme des véhicules électriques les véhicules propulsés uniquement par l’énergie stockée dans une batterie, les véhicules hybrides rechargeables, c’est-à-dire les véhicules à batterie rechargée par un moteur thermique après épuisement de sa charge initiale, et les véhicules à pile à combustible (hydrogène). Sont exclus les véhicule hybrides, c’est-à-dire les véhicules dont la batterie est utilisée pour stocker l’énergie dissipée par le fonctionnement du véhicule et pour propulser le véhicules pendant quelques kilomètres.

Les acronymes anglais consacrés sont BEV (battery electric vehicle), PHEV (plug-in hy-brid electric vehicle) et FCEV (fuel cell electric vehicle).

Livraisons, immatriculations, ventes automo-biles: définition

Classement des véhicules par catégorie de véhicule, segment de marché, plate-forme, modèle, génération et restylage, version

Sources et modalités d’élaboration des tableaux

L’Organisation Internationale des Constructeurs Automobiles (OICA) ne publie pas (pour l’instant ? nous sommes en 2017 !) de statistiques sur la production et la vente des véhi-cules automobiles par type de motorisation, pays, constructeurs et modèles. Elle est la seule pourtant à pouvoir garantir une harmonisation internationale satisfaisante des données.

L’Agence Internationale de l’Énergie publie annuellement un Global EV Outlook. Elle donne les résultats des ventes des véhicules tout électrique et hybrides rechargeables pour les principaux marchés européens, les États-Unis, le Canada, l’Inde, la Chine, la Corée du Sud et le Japon. Mais uniquement pour les “personal cars” et sans précision des modèles, des constructeurs et des marques.

Il faut donc s’en remettre aux statistiques élaborées par des « passionnés » qui effectuent un travail titanesque de collecte auprès des associations nationales de constructeurs, des cons-tructeurs eux-mêmes, de la presse spécialisée.

La plupart des sources donnant les immatriculations par modèle se limitent aux modèles les plus vendus, les autres étant regroupés dans une catégorie « Autres » dont la totalisation varie d’une source à l’autre.

Les tableaux que l’on trouvera dans le fichier attaché résultent d’une tentative de mise en cohérence des données actuellement accessibles au public, produites donc par plusieurs sources. Ils seront complétés, autant qu’il sera possible, au fur et à mesure de la publication de données anciennes ou nouvelles.

Nature et qualité de l’information

Selon les constructeurs, il s’agit des immatriculations ou des ventes des véhicules neufs

Commentaires

Disciplines concernées

Économie, Gestion, Géographie, Histoire, Science du politique, Sociologie, Statistique

Voir aussi

Sites des principales sources

http://ev-sales.blogspot.fr/
https://www.iea.org
http://www.theicct.org/

Date de mise en ligne du document

2017.11.12

Dates des mises à jour et compléments

2018.01.31, 2018.02.11

Fichier attachéTaille
* Ventes mondiales de Véhicules électriques par modèle et marque.xlsx42.42 Ko