Comment se construisent conjointement la compétitivité des firmes et l'attractivité des territoires?

Référence du texte

Freyssenet M., Comment se construisent conjointement la compétitivité des firmes et l'attractivité des territoires?, Journée de travail du GERPISA, 4 juin 2010. Édition numérique : freyssenet.com, 2015, 685 Ko, ISSN 7116-0941.

Freyssenet M., Présentation diapositive de: Comment se construisent conjointement la compétitivité des firmes et l'attractivité des territoires?, Journée de travail du GERPISA, 4 juin 2010. Édition numérique : freyssenet.com, 2015, 696 Ko, ISSN 7116-0941.

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Résumé

Ce texte, qui s'appuie sur les recherches menées par le GERPISA sur les conditions de la profitabilité des firmes (Boyer R., Freyssenet M., Les modèles productifs, La Découverte, 2000), vise à construire la hiérarchie arborescente des déterminants de la compétitivité des entreprises et de l'attractivité des territoires. Il en dresse une première check-list. Chemin faisant, il suggère les travaux complémentaires qui seraient à mener pour documenter, approfondir, vérifier certains points et pour élaborer les indicateurs, quand il est pertinent et possible de le faire.
Le préalable à un tel examen est de savoir ce que compétitivité et attractivité veulent dire. Les définitions courantes et les indicateurs utilisés charrient des présupposés qui induisent les conclusions généralement tirées.

Plan

1. La prévisibilité de la demande de produits et de la demande de travail
2. La pertinence de la stratégie de profit des firmes par rapport au mode de croissance national et la cohérence de ce dernier constituent le deuxième déterminant de la compétitivité et de l’attractivité
3. La solidité du compromis de gouvernement d'entreprise et du consensus national autour du mode de croissance constitue le troisième grand déterminant de la compétitivité et de l’attractivité

Mots-clés

Industrie automobile, compétitivité, attractivité, modes de croissance nationaux, stratégie de profit, théorie de la firme, capitalisme,

Disciplines concernées

Anthropologie, Économie, Géographie, Gestion, Histoire, Science du politique, Sociologie.

Contexte d’écriture

Contribution
à l’évolution du questionnement personnel
à la production scientifique du réseau ou du laboratoire d’appartenance
au débat scientifique national et international
à la diffusion des résultats de la recherche
à la valorisation des résultats de la recherche

Références, commentaires, notes critiques
en cours de recension

compte-rendu
note critique
notice bibliographique
commentaire
quelques citations

Pertinence actuelle

Voir aussi

✔ Boyer R., Freyssenet M., Les modèles productifs, Paris, Repères, La Découverte, 2000, 128 p. Version en espagnol, Boyer R., Freyssenet M., Los modelos productivos, Lumen Humanitas, Buenos Aires, Mexico, 2001, 115 p. Version anglaise révisée, Boyer R., Freyssenet M., The productive models. The conditions of profitability, Londres, New York, Palgrave, 2002, 126 p. Version allemande révisée et augmentée, Boyer R., Freyssenet M., Produktionmodelle, Ein e Typologie am Beispiel der Automobilindustrie, Edition Sigma, Berlin, 2003, 160 p. Deuxième publication en espagnol, Boyer R., Freyssenet M., Los modelos productivos, Editorial Fundamentos, Madrid, 2003, 155 p. Version italienne révisée et augmentée., Boyer R., Freyssenet M., Oltre Toyota. I nuovi modelli produttivi, EGEA, Università Bocconi Editore, Milano, 2005, 170 p.

✔ Freyssenet M., « Trajectoires nationales et trajectoires de firmes. Esquisse d’un schéma d’analyse » Actes du GERPISA, octobre 2005, n°38, pp 25-62. Éditions numériques, gerpisa.univ-evry.fr, 2005; freyssenet.com, 2006, 824 Ko, ISSN 1776-0941. Autre publication: ✔ Freyssenet M., « Trajectoires nationales et trajectoires de firmes. Esquisse d’un schéma d’analyse », in Y Lung (dir.) Actes de la Treizième Rencontre Internationale du GERPISA, « Organisation productive, relation salariale, financiarisation : les spécificités de l’industrie automobile », 16-17 juin 2005, Ministère de la Recherche, Paris, Cederom. Édition numériques: gerpisa.univ-evry.fr, 2005; freyssenet.com, 2006, 824 Ko, ISSN 1776-0941. ✔ Freyssenet M., Les "capitalismes" à l'épreuve des trajectoires nationales et des trajectoires des firmes, Recherches & Régulation Working Papers, décembre, 2007, 45 p. Éditions numériques : Édition numérique, web.upmf-grenoble.fr/regulation, RR Working n° 2007-1; freyssenet.com, 2013, 834 Ko, ISSN 7116-0941. ✔ Freyssenet M., Stratégies et modèles nationaux de croissance. Proposition d’une démarche et esquisse d’un schéma d’analyse, Revue de la Régulation. Capitalisme, Institutions, Pouvoirs, n° 3 / 4, 2008, 21 p. Éditions numériques : regulation.revues.org, 288 Ko ; freyssenet.com, 2008, 60 Ko, ISSN 7116-0941.

Date de la mise en ligne de l’article

2015.08.14

Dates des mises à jour

Fichier attachéTaille
* Construction conjointe ompétitivité et attractivité.pdf669.27 Ko
* Présentation JdT GERPISA 4.06.10.ppt.pdf679.72 Ko