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✔ Freyssenet M., “La requalification des opérateurs et la forme sociale actuelle d’automatisation”, Sociologie du travail, 4/1984. pp 422-433.

✔ Freyssenet M., “Division du travail, taylorisme et automatisation: confusions, différences et enjeux”, in M. de Montmollin, O. Pastré (dir.), Le Taylorisme, Paris, La Découverte, 1984, pp 321-333. Version écourtée de Freyssenet M., “Division du travail, taylorisme et automatisation. Confusions, différences et enjeux”, communication écrite présentée au colloque international sur le Taylorisme, 2- 4 mai 1983, CNRS, Paris, organisé par M. de Montmollin et O. Pastré (Paris XIII), 11 p, édition numérique, freyssenet.com, 2006, 216 Ko.

✔ Freyssenet M., “Les processus d’internationalisation de la production de Renault: 1898-1979”, Actes du GERPISA, n° 1, 1984, pp 15-49. Édition numérique, freyssenet.com, 2006, 440 Ko.

Charron E., Freyssenet M., Mahieu Ch., “Division spatiale du travail et automatisation”, Paris, CSU, 1984, 182 p.

✔ Freyssenet M., La spécificité du taylorisme, Cadres CFDT, n°313, juillet-août 1984, pp 50-53. Édition numérique : freyssenet.com, 2015, 1,1 Mo, ISSN 7116-0941.

Freyssenet M., Division du travail et composition de la classe ouvrière, Conférence de DEA de Sciences Sociales, EHESS/ENS, 27 mai 1984.

✔ Freyssenet M., L’évolution de l’emploi et des politiques d’emploi à la RNUR, 1976-1983, CSU, CNRS, Paris, 1984, 22 p. Édition numérique, freyssenet.com, 2014, 302 Ko, ISSN 7116-0941. Version française originale de Freyssenet M., “The evolution of employment policies at the Regie Nationale des Usines Renault”, in Streeck W., Hoff A. (eds), “Workforces restructuring Manpower Management and Industrial Relations in the World Automobile Industry”, Berlin, IIM (International Institute of Management), 1984, vol 2, pp 5-41. Publié en anglais par un institut allemand en première publication.