Can one make forecasts in social sciences? Should one do it ?

✔ Freyssenet M., Introduction : dix ans après, qu’avons-nous appris ?, original en français de « Introduction. Ten years after, what have we learnt ? », in Freyssenet M. (ed.), The Second Automobile Revolution. Trajectories of the World Carmakers in the 21st century, Basingstoke and New York: Palgrave Macmillan, 2009, pp 1-6. Édition numérique : freyssenet.com, 2009, 116 Ko, ISSN 7116-0941.

✔ Freyssenet M., Prévisions infirmées et changements inattendus. Le monde qui a changé la machine, original en français de «Wrong forecasts and inexpected changes. The World that changed the machine », in Freyssenet M. (ed.), The Second Automobile Revolution. Trajectories of the World Carmakers in the 21st century, Basingstoke and New York: Palgrave Macmillan, 2009, pp 7-37. Édition numérique : freyssenet.com, 2009, 396 Ko, ISSN 7116-0941.

✔ Freyssenet M., La seconde révolution automobile : ses promesses et ses incertitudes, original en français de «The second automobile revolution : promises and uncertainties», in Freyssenet M. (ed.), The Second Automobile Revolution. Trajectories of the World Carmakers in the 21st century, Basingstoke and New York: Palgrave Macmillan, 2009, pp 443-454. Édition numérique : freyssenet.com, 2009, 196 Ko, ISSN 7116-0941.

✔ Freyssenet M., Are we at the outset of a Second Automobile Revolution? Inquiries proposal. Slides presentation, in Jullien B. (dir.), Proceedings of the 17 th international colloquium of GERPISA « Sustainable Development in the Automobile Industry: Changing Landscapes and Actors », 17-19 june 2009, Paris. Digital publication, gerpisa.univ-evry.fr, 2009, 1,5 Mo; freyssenet.com, 2009, 1,5 Mo, ISSN 7116-0941.

✔ Freyssenet M., Are we at the outset of a Second Automobile Revolution? Inquiries proposal. Slides presentation, in Jullien B. (dir.), Actes du 17ème colloque international du GERPISA « Sustainable Development in the Automobile Industry: Changing Landscapes and Actors », 17-19 june 2009, Paris. Éditions numériques: gerpisa.univ-evry.fr, 2009, 1,5 Mo; freyssenet.com, 2009, 1,5 Mo, ISSN 7116-0941.

✔ Freyssenet M., Genèse de la notion de modèle productif : travail coopératif, enquête de terrain et conceptualisation, École thématique CNRS, « Les méthodes de l’analyse institutionnelle », La Rochelle, 17-21 septembre 2007, 12 p. Éditions numériques, beagle.u-bordeaux4.fr/ETMAI, freyssenet.com, 2007, 244 Ko, ISSN 7116-0941.

Boyer R., Freyssenet M., “Les théories ne s’usent que si l’on s’en sert. Un peu de prospective...”, in Freyssenet, M., Lung, Y. (dir.), Actes de la Septième Rencontre Internationale du GERPISA, “Internationalisation: confrontation des trajectoires des firmes et des espaces automobiles", 18-19-20 juin 1999, palais du Luxembourg, Paris, Cédérom.

Freyssenet M., “Comment en finir avec un mode de pensée qui coûte cher?”, (Putting an End to Costly Thinking), La Lettre du GERPISA, Décembre 1997, n°118.

✔ Freyssenet M., "Le plus sûr moyen de se tromper en sciences sociales: japonisation, fin du travail, globalisation, nouvelle économie, société en réseaux…", La Lettre du GERPISA, Avril 2002 (n°159), pp 5-10. Éditions numériques, gerpisa.univ-evry.fr, 2002, Ko ; freyssenet.com, 2006, 220 Ko. Version en anglais : Freyssenet M.,“ The surest way to make a mistake in social sciences : japanisation, end of work, globalisation, new economy, networked societies, etc ”, La Lettre du GERPISA, Juillet 2002 (n°161), p 2-7. Éditions numériques, gerpisa.univ-evry.fr, 2002, Ko. ; freyssenet.com, 2006, 220 Ko. Deuxième version en français, légèrement modifiée : Freyssenet M., « Le plus sûr moyen de se tromper en sciences sociales : japonisation, fin du travail, globalisation, nouvelle économie, société en réseau... », Gérer et Comprendre, Annales des Mines, 2002, pp 34-40. Traduction en espagnol, Freyssenet M., « La forma más sencilla de equivocarse en ciencias socials. Japonización, fin del trabajo, globalización, nueva economía, sociedades en red », Sociologia del Trabajo, n°46, automne 2002, pp 3-17.

✔ Freyssenet M., Lung Y., « Perspectives of the car industry. How to draw them, after the numerous denials imposed on the previous forecasts ? », communication en anglais à la conférence IMVP-RIETI, Université Hosei, Tokyo, 12 septembre 2003. Version française : Freyssenet M., Lung Y., « Perspectives de l'industrie automobile. Comment les tracer, après les nombreux démentis infligés aux prévisions antérieures? ». Publiées dans La Lettre du GERPISA, n°171, octobre 2003, pp 7-13. Éditions numériques, http://www.gerpisa.univ-evry.fr , 3003, 330 Ko ; http://freyssenet.com/?q=fr/node/378 , 2006, 180 Ko.

✔ Freyssenet M., Mair A., Shimizu K., Volpato G. Conclusion. Les choix à faire pendant la prochaine décennie, in Freyssenet M., Mair A., Shimizu K., Volpato G. (dir.), Quel modèle productif? Trajectoires et modèles industriels des constructeurs automobiles mondiaux, La Découverte, Paris, 2000, pp 499-508. Édition numérique, freyssenet.com, 2007, 120 Ko, ISSN 7116-0941.

Freyssenet M., Lung Y., “Entre mondialisation et régionalisation: quelles voies possibles pour l’industrie automobile?”, (Between Globalization and Regionalization: What Choices for Automobile Industry?), La Lettre du GERPISA, Avril 1996, n°102.

✔ Freyssenet M., Les 15 ans du GERPISA, réseau international. Ambition initiale, résultats, organisation et démarche. Ce que nous avons appris, Actes du 15ème colloque international du GERPISA « What have we learned about the dynamics of automobile firms and systems over the past 15 years ? », Paris, 20-22 juin, 2007. Éditions numériques, gerpisa.univ-evry.fr, 2007, Ko; freyssenet.com, 2007, 316 Ko, ISSN 7116-0941.

✔ Freyssenet M., Dia presentation :« The15 years of GERPISA international network. Initial ambition, results, organization and approach. What have we learned? », Proceedings of the 15th international colloquium of GERPISA « What have we learned about the dynamics of automobile firms and systems over the past 15 years ? », Paris, 20-22 june, 2007. Éditions numériques, freyssenet.com, 2007, 192 Ko, ISSN 7116-0941.