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✔ Freyssenet M., La Nano de Tata. La voiture régresse-t-elle pour équiper les pauvres du monde entier ?, Le mensuel de l’Université, Les Nouvelles Éditions Universitaires, media en ligne 21 décembre 2009. Éditions numériques: www.lemensuel.net; freyssenet.com, 2009, 78 Ko, ISSN 7116-0941.

✔ Freyssenet M., Sommes-nous au début d’une seconde révolution automobile ? Diapositives de présentation, 176ème journée du GERPISA, « La voiture électrique: le début d’une deuxième révolution automobile? », 11 décembre 2009, CCFA, Paris. Éditions numériques: www.leblog.gerpisa.org; freyssenet.com, 2009, 1 Mo, ISSN 7116-0941.

✔ Freyssenet M., « Optimiser le processus collectif de la découverte », éditions numériques, http://etats-generaux-paris.dyndns.org/ , 2004 ; http://recherche-en-shs.apinc.org/article.php3?id_article=73 , 2004., http://freyssenet.com/?q=fr/node/369 , 2006, 100 Ko.

✔ Boyer R., Freyssenet M., "Different Paths for Automakers at the Turn of Century", IMVP meeting, Cambridge, USA, 1999, édition numérique http://imvp.mit.edu, 1999.

✔ Freyssenet M., Lung Y., "Between Globalization and Regionalization, What is the Future for the Automobile Industry?", IMVP meeting, Cambridge, USA, 1999, édition numérique http://imvp.mit.edu , 1999.

✔ Freyssenet M., “L’invention du travail”, in Futur antérieur, n°16, 1993/2, pp 17-27. Édition électronique, 1993, http://multitudes.samizdat.net//rubrique.php3?id_rubrique=237 , 64 ko.

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