Contributions to research books

✔ Freyssenet M., Competitividad de las empresas y atractivo de los territorios : ¿cómo se construyen? Una perspectiva desde la industria automotriz, in Covarubias A., Arteaga Garcia A. (coord.) La industria automotriz en México frente al nuevo siglo, MA Porrua editor, México, 2015, pp 17-43. Edición numérica, freyssenet.com, 2015, 766 Ko, ISSN 7116-0941.

✔ Freyssenet M., The machines in division of labour studies. Facts and debates, in Maletzky M., Seeliger M., Wannöffel (Hg.), Arbeit, Organisation und Mobilität, Berlin: Campus, 2013. Digital publication, freyssenet.com, 2013, 127 Ko, ISSN 7116-0941.

✔ Freyssenet M., Reflective Production as a means to analyse sociologically the other Production Systems and to develop a new social relationship, in Sanberg A. (ed.), Contested Nordic Models of Work and Employment. Volvo Uddevalla and Welfare Capitalism, Stockholm: Arena idé, 2013, pp 31-34. Digital publications: freyssenet.com, 2013, 29 Ko, ISSN 7116-0941; ilpc2012stockholm.

✔ Freyssenet M., Automatisation, version originale de "Automatisation", in Bevort A., Jobert A., Lallement M., Mias A. (dir.), Dictionnaire du travail, Paris : PUF, 2012, pp 41-47. Éditions numériques : freyssenet.com, 2012, 189 Ko, ISSN 7116-0941.

✔ Freyssenet M., Los inicios de la segunda revolución del automóvil. Estrategias de empresas y políticas publicas,, in Bracamonte A., Contreras O. (coord.), Ciencia, Tecnología e Innovación para el Desarrollo Económico, El Colegio de Sonora, COECYT, México, 2011, pp 299-324.

✔ Freyssenet M., 在中国, Profit Strategies of Automobile Firms and China, 1980-2008, in a book of the Shanghaï Academy of Social Sciences, 2011, 234 p, ISBN-978-7-80745-852-4/F-161, in Chinese language. Digital publication, freyssenet.com, 2012, 1 Mo, ISSN 7116-0941.

✔ Freyssenet M., L’automobile : d’une crise à l’autre, in Flonneau M., Automobile. Les cartes du désamour, Descartes & Cie, Paris, 2009, pp 50-67. Édition numérique, freyssenet.com, 2009, 116 Ko, ISSN 7116-0941.

✔ Freyssenet M., Introduction : dix ans après, qu’avons-nous appris ?, original en français de « Introduction. Ten years after, what have we learnt ? », in Freyssenet M. (ed.), The Second Automobile Revolution. Trajectories of the World Carmakers in the 21st century, Basingstoke and New York: Palgrave Macmillan, 2009, pp 1-6. Édition numérique : freyssenet.com, 2009, 116 Ko, ISSN 7116-0941.

✔ Freyssenet M., Prévisions infirmées et changements inattendus. Le monde qui a changé la machine, original en français de «Wrong forecasts and inexpected changes. The World that changed the machine », in Freyssenet M. (ed.), The Second Automobile Revolution. Trajectories of the World Carmakers in the 21st century, Basingstoke and New York: Palgrave Macmillan, 2009, pp 7-37. Édition numérique : freyssenet.com, 2009, 396 Ko, ISSN 7116-0941.

✔ Freyssenet M., Renault 1992-2007, mondialisation et incertitudes stratégiques, original en français de «Renault 1992-2007 : globalisation and strategic uncertaintiy», in Freyssenet M. (ed.), The Second Automobile Revolution. Trajectories of the World Carmakers in the 21st century, Basingstoke and New York: Palgrave Macmillan, 2009, pp 267-285. Édition numérique : freyssenet.com, 2009, 733 Ko, ISSN 7116-0941.

✔ Freyssenet M., PSA : les difficultés d’une stratégie de profit « volume et diversité », original en français de «PSA: the difficulties of « volume and diversity » profit strategyg», in Freyssenet M. (ed.), The Second Automobile Revolution. Trajectories of the World Carmakers in the 21st century, Basingstoke and New York: Palgrave Macmillan, 2009, pp 246-266. Édition numérique : freyssenet.com, 2009, 396 Ko, ISSN 7116-0941.

✔ Freyssenet M., La seconde révolution automobile : ses promesses et ses incertitudes, original en français de «The second automobile revolution : promises and uncertainties», in Freyssenet M. (ed.), The Second Automobile Revolution. Trajectories of the World Carmakers in the 21st century, Basingstoke and New York: Palgrave Macmillan, 2009, pp 443-454. Édition numérique : freyssenet.com, 2009, 196 Ko, ISSN 7116-0941.

✔ Freyssenet M., Les "parcs de fournisseurs", à la lumière des nouveaux compromis de gouvernement d’entreprise, in Hervé Dumez (dir.), Gouverner les organisations, Paris : L’Harmattan, 2005, pp 217-225. Édition numérique : freyssenet.com, 2007, 100 Ko, ISSN 7116-0941.

✔ Freyssenet M., “Cultures et stratégies d’entreprise. Comprendre les regroupements et les séparations d’entreprises dans l’industrie automobile”, in Locquin E., Les séparations internationales d’entreprises, Paris: LITEC, 2004, pp 27-49. Édition numérique, freyssenet.com, 2007, 372 Ko, ISSN 7116-0941.

✔ Freyssenet M., Lung, Y., Multinational Carmakers’ Regional Strategies, in Carrillo J., Lung Y., van Tulder R., Cars, carriers of regionalism?, London, New York: Palgrave, 2004, pp 42-56. Digital publication: freyssenet.com, 2007, 200 Ko, ISSN 7116-0941. En anglais par un éditeur anglais en première publication.

✔ Freyssenet M., Lung Y., Car Firms’ Strategies and Practices in Europe, in Faust, M., Voskamp, U., Wittke, V. (eds), European Industrial Restructuring in a Global Economy: Fragmentation and Relocation of Value Chains, SOFI Beritche, Göttingen, 2004, pp 85-103. Digital publication: freyssenet.com, 2007, 200 Ko, ISSN 7116-0941.

✔ Freyssenet M., Un modèle productif ou plusieurs ?, in Puig Audrey, L’Automobile, Marchés, Acteurs, Stratégies, Paris : Elenbi Editeur, 2003, pp 158-173. Édition numérique, freyssenet.com, 2007, 220 Ko, ISSN 7116-0941.

✔ Freyssenet M., Travail et relation salariale, constitutifs des modèles productifs, in Puig Audrey, L’Automobile, Marchés, Acteurs, Stratégies, Paris : Elenbi Editeur, 2003, pp 274-285. Édition numérique, freyssenet.com, 2007, 200 Ko, ISSN 7116-0941.

✔ Freyssenet M., « Developping analytical tools to identify the ‘Fordian model’ in Europe », in Bonin H., Lung Y., Tolliday S. (eds), Ford 1903-2003, The European History, Paris : PLAGE, 2003, vol 1, pp 45-60. En anglais par un éditeur français en première publication.

✔ Freyssenet M., Lung Y., Foreword, in Freyssenet M., Shimizu K., Volpato G. (eds), Globalization or Regionalization of Ameri-can and Asian Car Industry?, London, New York, Palgrave-Macmillan, 2003, pp x-xii. Digital publishing, freyssenet.com, 2007, 60 Ko, ISSN 7116-0941. En anglais par un éditeur anglais en première publication.

✔ Freyssenet M. Shimizu K., Volpato G., Introduction: The Diversity of Internationaliza-tion Strategies and Trajectories of Automobile Sector Firms, in Freyssenet, M. Shimizu, K., Volpato, G. (eds), Globalization or Regionalization of American and Asian Car Industry?, London, New York: Palgrave, 2003, pp 1-8. Digital publishing, freyssenet.com, 2007, 164 Ko, ISSN 7116-0941. En anglais par un éditeur anglais en première publication.

✔ Freyssenet M. Shimizu K., Volpato G., Conclusion: Regionalization of the American and Asian Automobile Industry, More Than Globalization, in Freyssenet, M. Shimizu, K., Volpato, G. (eds), [i]Globalization or Regionalization of American and Asian Car Industry?, London, New York: Palgrave, 2003, pp 209-230. Digital publishing, freyssenet.com, 2007, 400 Ko, ISSN 7116-0941. En anglais par un éditeur anglais en première publication.

✔ Freyssenet M., Lung Y., Foreword, in Freyssenet M., Shimizu K., Volpato G. (eds), Globalization or Regionalization of European Car Industry?, London, New York, Palgrave-Macmillan, 2003, pp x-xii. Digital publishing, freyssenet.com, 2007, 60 Ko, ISSN 7116-0941. En anglais par un éditeur anglais en première publication.

✔ Freyssenet M. Shimizu K., Volpato G., Introduction: The Diversity of Internationaliza-tion Strategies and Trajectories of Automobile Sector Firms, in Freyssenet, M. Shimizu, K., Volpato, G. (eds), Globalization or Regionalization of European Car Industry?, London, New York: Palgrave, 2003, pp 1-8. Digital publishing, freyssenet.com, 2007, 164 Ko, ISSN 7116-0941. En anglais par un éditeur anglais en première publication.

✔ Freyssenet M. Shimizu K., Volpato G., Conclusion: Regionalization of the European Automobile Industry, More Than Globalization, in Freyssenet M., Shimizu K., Volpato G. (eds), Globalization or Region-alization of European Car Industry?, London, New York, Palgrave-Macmillan, 2003, pp 209-230. Digital publishing, freyssenet.com, 2007, 400 Ko, ISSN 7116-0941. En anglais par un éditeur anglais en première publication.

✔ Freyssenet M., “Renault: Globalization, But For What Purpose?”, in ✔ Freyssenet M., Shimizu K., Volpato G. (eds), Globalization or Regionalization of European Car Industry?, London, New York, Palgrave-Macmillan, 2003, pp 103-131. Édition numérique, freyssenet.com, 2007, 380 Ko, ISSN 7116-0941. En anglais par un éditeur anglais en première publication.

✔ Freyssenet M., Renault, une mondialisation pour quoi faire ?, version française originale de ✔ Freyssenet M., “Renault: Globalization, But For What Pur-pose?”, in ✔ Freyssenet M., Shimizu K., Volpato G. (eds), Globalization or Regionalization of Euro-pean Car Industry?, London, New York, Palgrave-Macmillan, 2003, 275 p. Digital publishing, freyssenet.com, 2007, 360 Ko, ISSN 7116-0941.

✔ Boyer R., Freyssenet M., "Le monde qui a changé la machine: un nouveau schéma d'analyse de l'industrie automobile", in Bonin et alii (dir.), Transnational Companies: 19-20th centuries, P.L.A.G.E., European Business History Association, Paris, 2002, pp 555-578. Version actualisée de Boyer R., Freyssenet M., "Le monde qui a changé la machine. Synthèse des travaux du GERPISA, 1993-1999", in Freyssenet, M., Lung, Y. (dir.), Actes de la Huitième Rencontre Internationale du GERPISA, 8-10 juin 2000, palais du Luxembourg, Paris "Le monde qui a changé la machine. Perspective pour l'industrie automobile au début du XXIème siècle", Cédérom. Éditions numériques, gerpisa.univ-evry.fr., 2003; freyssenet.com, 2006, 650 ko.

✔ Boyer R., Freyssenet M., « Riscrivere il futuro. Strategie di profitto, forme di internazionalizzazione e nuovi spazi nell’industria automobobilistica », in Lodigiani, R., Martinelli, M., Dentro e oltre i post-fordismi. Impresa e lavoro in mutamento tra analysi teorica e ricerca empirica, Vita e Pensiero, Milan, 2002, pp155-175. Édition numérique, freyssenet.com, 2006, 250 Ko. Traduction en italien par un éditeur italien de la version anglaise publiée par un éditeur allemand : Boyer R., Freyssenet M., “Rewriting the Future. Profit Strategies, Forms of Internationalisation and New Spaces in the Automobile Industry”, in Eckardt, A., Köhler, H-D., Pries, L. (Hg.), Global Players in Lokalen Bindungen. Unternehmensglobalisierung in soziologischer Perspektive, Édition Sigma, Berlin, 1999, pp 81-97.

✔ Freyssenet, M., "Le modèle productif japonais n'a jamais existé", in Boyer, R., Souyri, P-F, Mondialisation et régulations. Europe et Japon face à la singularité américaine, La Découverte, Paris, 2001, pp 97-115.

✔ Freyssenet, M., 日本の生産モデルは存在しなかった, in R・ボワイエ+P-F・スイリ編『脱グローバリズム宣言―パクス・アメリカーナを越えて』山田鋭夫・渡辺純子訳、藤原書店、2002年 (Freyssenet M., "Le modèle productif japonais n'a jamais existé", in Boyer, R., Souyri, P-F, Mondialisation et régulations. Europe et Japon face à la singularité américaine, Édition en japonais par un éditeur japonais , Tokyo : Fujiwara Shoten, 2002, pp 151-178).

✔ Freyssenet M., Estrategias de rentabilidad, modelos industriales y formas de automatización del armado, in Freyssenet M, Trabajo, Automatización y Modelos productivos, Lumen Humanitas, Buenos Aires, Mexico, 2002, pp 111-125. Edición numérica, freyssenet.com, 2009, 268 Ko, ISSN 7116-0941.

✔ Freyssenet M., Lung Y., « Between Globalisation and Regionalisation : What is the Future of the Motor Industry », in Humphrey, J., Lecler, Y., Salerno, M. (eds), Global Strategies and Local Realities: The Auto industry in Emerging Markets, Macmillan, Basingstoke, and St Martin's Press, New York, 2000, pp.72-94. Reprise dans un ouvrage d’un éditeur anglais de ✔ Freyssenet M., Lung Y., Between Globalization and Regionalization. What is the Future of the Automobile Industry?, Actes du GERPISA, Mondialisation ou régionalisation ?, n°18, november 1996, pp 39-68 . Digital publication, gerpisa.univ-evry.fr, 2001, 164 Ko; freyssenet.com, 2006, 550 Ko.

Freyssenet M., Lung Y., « Foreword », ibidem, pp xiii-xv. En anglais par un éditeur anglais en première publication.

✔ Boyer R., Freyssenet M., Préface, in Freyssenet M., Mair A., Shimizu K., Volpato G. (dir.), Quel modèle productif? Trajectoires et modèles industriels des constructeurs automobiles mondiaux, La Découverte, Paris, 2000, pp 7-10. Édition numérique, freyssenet.com, 2007, 70 Ko, ISSN 7116-0941.

✔ Freyssenet M., Introduction, in Freyssenet M., Mair A., Shimizu K., Volpato G. (dir.), Quel modèle productif? Trajectoires et modèles industriels des constructeurs automobiles mondiaux, La Découverte, Paris, 2000, pp 9-18. Éditions numériques, freyssenet.com, 2007, 100 Ko, ISSN 7116-0941.

✔ Freyssenet M., Un ou plusieurs modèles industriels ?, in Freyssenet M., Mair A., Shimizu K., Volpato G. (dir.), Quel modèle productif? Trajectoires et modèles industriels des constructeurs automobiles mondiaux, La Découverte, Paris, 2000, pp 19-66. Éditions numériques, freyssenet.com, 2007, 636 Ko, ISSN 7116-0941.

✔ Freyssenet M., Mair A., Le modèle industriel inventé par Honda, in Freyssenet M., Mair A., Shimizu K., Volpato G. (dir.), Quel modèle productif? Trajectoires et modèles industriels des constructeurs automobiles mondiaux, La Découverte, Paris, 2000, pp 139-154. Édition numérique, freyssenet.com, 2007, 250 Ko, ISSN 7116-0941.
Freyssenet M., Mair A., Le modèle industriel inventé par Honda. Annexe statistique, in Freyssenet M., Mair A., Shimizu K., Volpato G. (dir.), Quel modèle productif? Trajectoires et modèles industriels des constructeurs automobiles mondiaux, La Découverte, Paris, 2000, pp 139-154. Édition numérique, freyssenet.com, 2007, 100 Ko, ISSN 7116-0941.

✔ Freyssenet, M., “Renault, une stratégie d’ 'innovation et flexibilité' à confirmer”, in Freyssenet M., Mair A., Shimizu K., Volpato G. (dir.), Quel modèle productif? Trajectoires et modèles industriels des constructeurs automobiles mondiaux, La Découverte, Paris, 2000, pp 405-440. Éditions numériques, freyssenet.com, 2007, 680 Ko, ISSN 7116-0941.

✔ Freyssenet M., Mair A., De British Leyland à Honda. La recherche d’une stratégie de profit pertinente, in Freyssenet M., Mair A., Shimizu K., Volpato G. (dir.), Quel modèle productif? Trajectoires et modèles industriels des constructeurs automobiles mondiaux, La Découverte, Paris, 2000, pp 441-456. Édition numérique, freyssenet.com, 2007, 200 Ko, ISSN 7116-0941.

✔ Freyssenet M., Mair A., Shimizu K., Volpato G. Conclusion. Les choix à faire pendant la prochaine décennie, in Freyssenet M., Mair A., Shimizu K., Volpato G. (dir.), Quel modèle productif? Trajectoires et modèles industriels des constructeurs automobiles mondiaux, La Découverte, Paris, 2000, pp 499-508. Édition numérique, freyssenet.com, 2007, 120 Ko, ISSN 7116-0941.

✔ Boyer R., Freyssenet M., “Rewriting the Future. Profit Strategies, Forms of Internationalisation and New Spaces in the Automobile Industry”, in Eckardt, A., Köhler, H-D., Pries, L. (Hg.), Global Players in Lokalen Bindungen. Unternehmensglobalisierung in soziologischer Perspektive, Édition Sigma, Berlin, 1999, pp 81-97. Quatrième publication en anglais par un éditeur allemand, dans une version plus longue et une nouvelle traduction, et sous un titre modifié de Boyer R. Freyssenet M., "The Future Once Again is Open. Profit Strategies, Internationalisation Forms and New Spaces of Automobile Industry”, in Freyssenet, M., Lung, Y., (dir.), Proceedings of Sixth International Colloquium of GERPISA, “The New Spaces in the World Automobile Industry”, 4-6 june, 1998, Paris, Palais du Luxembourg, pp 609-632 . Édition numérique, freyssenet.com, 2006, 200 Ko.

Boyer R., Freyssenet M., Lung Y., “GERPISA: Erfahrungen aus einem internationalen Automobil-Forschungsnetzwerk”, in Kilper, H., Pries, L. (Hrsg.), Die Globalisierung der deutschen Automobilindustrie. Herausforderungen für Wirtschaft und Politik, Rainer Hampp Verlag, München/Mering, 1999, pp 247-270. En allemand en première publication.

✔ Freyssenet M., “Competitive Strategies, Industrial Models and Assembly Automation Templates”, in Comacchio A., Volpato G., Camuffo A. (eds), Automation in Automotive Industries. Recents Developements, Springer, Berlin, 1999, pp. 31-45. Édition numérique : freyssenet.com, 2009, 197 Ko, ISSN 7116-0941. En anglais par un éditeur allemand en première publication.

✔ Freyssenet M., « Stratégies de profit, modèles industriels et formes d’automatisation de l’assemblage », version française de « Competitive Strategies, Industrial models and Assembly Automation Templates », in Comacchio A., Volpato G., Camuffo A. (eds), Automation in Automotive Industries. Recents Developements, Springer, Berlin, 1999, pp. 31-45. Édition numérique : freyssenet.com, 2009, 237 Ko, ISSN 7116-0941.

✔ Freyssenet M., Transformations in Team Work at Renault, in Durand, J.P., Castillo, J.J., Stewart, P. (eds.), Team Work in the Automobile Industry: Radical Change or Passing Fashion?, Londres, Macmillan, 1999, pp 202-217. Digital publication, freyssenet.com, 2007, 180 Ko, ISSN 7116-0941. Édition anglaise de ✔ Freyssenet M., “Les transformations du travail en groupe chez Renault”, in Durand, J.P., Castillo, J.J. et Stewart, P. (dir.), L’avenir du travail à la chaîne. Une comparaison internationale dans l’industrie au-tomobile, Paris, La Découverte, 1998, pp 185-197. Édition numérique, freyssenet.com, 2007, 200 Ko, ISSN 7116-0941.

Freyssenet M., “Le travail en groupe en France: le cas Renault”, in Seul, O. (dir.), Démarches participatives et travail en groupe: l’impact du modèle japonais sur l’organisation et les relations de travail en France et en Allemagne, Paris, Chlorofeuilles, 1998, pp 164-183.

✔ Freyssenet M., “Les transformations du travail en groupe chez Renault”, in Durand, J.P., Castillo, J.J. et Stewart, P. (dir.), L’avenir du travail à la chaîne. Une comparaison internationale dans l’industrie au-tomobile, Paris, La Découverte, 1998, pp 185-197. Édition numérique, freysse-net.com, 2007, 200 Ko, ISSN 7116-0941.

Freyssenet M., “Introduction”, in Freyssenet M., Mair A., Shimizu K., Volpato G. (eds), One Best Way? The Trajectories and Industrial Models of World Automobile Producers, Oxford. Oxford University Press, 1998, pp 1-7. En anglais par un éditeur anglais en première publication.

Freyssenet M., “Intersecting Trajectories and Models Change”, ibidem, pp. 8-48. En anglais par un éditeur anglais en première publication.

✔ Freyssenet M., “Renault, from Diversified Mass Production to Innovative Flexible Production”, in Freyssenet M., Mair A., Shimizu K., Volpato G. (eds), One Best Way? The Trajectories and Industrial Models of World Automobile Producers, Oxford, New York, Oxford University Press, 1998, pp. 365-394. Digital publication, freyssenet.com, 2007, 555 Ko, ISSN 7116-0941.

Freyssenet M., Mair A., Shimizu K., Volpato G., “The Choice to Be Made in the Coming Decade”, ibidem, pp 452-462. En anglais par un éditeur anglais en première publication.

✔ Freyssenet M., “The Current Social Form of Automation and a Conceivable Alternative: French Experience”, in Shimokawa K., Jurgens U., Fujimoto T., (eds), Transforming Automobile Assembly. Experience in Automation and Work Organization, Springer, Berlin, 1997, pp 305-317. En anglais par un éditeur allemand en première publication. Édition numérique, freyssenet.com, 2006, 120 Ko.

Decoster F., Freyssenet M., “Automation at Renault: Strategy and Form”, in Shimokawa K., Jurgens U., Fujimoto T., (eds), Transforming Automobile Assembly. Experience in Automation and Work Organization, Springer, Berlin, 1997, pp 157- 166. En anglais par un éditeur allemand en première publication.

✔ Freyssenet M., Gruppenarbeit in Frankreich. Der Fall Renault, in Leo Kissler (Hg.), Toyotismus in Europa. Schlanke Produk-tion und Gruppenarbeit in der deutschen und französischen Automobilindustrie, Campus Verlag, Frankfurt/Main-New York, 1996, pp 231-251. Numerische Ausgaben : freyssenet.com, 2007, 248 Ko, ISSN 7116-0941.

Freyssenet M., Lung Y., « A recomposiçao do espaço econômico e politico mundial », in Sales de Melo Soares R. M., Sa Fortes J. A., Padroes technologicos, trabalho et dinâmica espacial, Universidade de Brasilia, Brasilia, 1996, pp 67-73. En portugais par un éditeur brésilien en première publication.

✔ Freyssenet M., “Modèles industriels et formes sociales d’automatisation”, in Jean-Claude Sperandio (dir.), L'ergonomie face aux changements technologiques et organisationnels du travail humain, Éditions Octares, Toulouse, 1996, pp 27-35. Édition numérique : freyssenet.com, 2010, 163 Ko, ISSN 7116-0941. Antérieurement publié in Actes du Colloque “Ergonomie et production industrielle. L’homme dans les nouvelles organisations, XXXème Congrès de la Société d’Ergonomie de Langue Française, 27-29 Septembre 1995, Biarritz, pp 10-16.

✔ Freyssenet M., The Origins of Team Work at Renault, pp. 293-305, in ✔ Sandberg Å. (ed.),Enriching Production. Perspectives on Volvo’s Uddevalla plant as an alternative to lean production, Avebury, Aldershot (UK), 1995, 459 p. Digital edition, New Preface, Åke Sandberg, Stockholm, 2007. Digital publication, freyssenet.com, 2007, 5,7 Mo, ISSN 7116-0941. English presentation. Présentation également en français.

✔ Freyssenet M., “Historicité et centralité du travail”, in Jacques Bidet, Jacques Texier (dir.), La crise du travail, PUF, Paris, 1995, pp 227-244.

✔ Freyssenet M., “L’implication des salariés japonais”, Henri Nadel (dir.), Emploi et Relations Professionnelles au Japon, L’Harmattan, Paris, 1994, pp 101-104. Édition numérique, freyssenet.com, 2006, 96 Ko.

✔ Freyssenet M., “Deux scénarios en un, ou les voies paradoxales de la division du travail aujourd’hui”, in Durand J.P. (dir.), Vers un nouveau modèle productif?, Syros, Paris, 1993, pp 249-265. Édition numérique, freyssenet.com , 2006, 200 Ko.

✔ Freyssenet M., “Formas sociais de automatização e experiencias japonesas”, in Hirata H. (org.), Sobre “Modelo Japonês”, Edsup, Sao Paulo, 1993, pp. 153-162. Traduzido por Hedy Helena de Menezes Pereira. Edições numéricas, freyssenet.com, 2007, 180 Ko.

✔ Freyssenet M., Formes sociales d’automatisation et expériences japonaises, in Hirata H. (dir.), Autour du modèle japonais, Paris, L’Harmattan, 1992, pp 157-167. Édition numérique, freyssenet.com, 2007, 160 Ko.

Freyssenet M., “Des recherches conjointes à une relation de recherche durable”, extraits dans le rapport du groupe n°1 “Raisons et enjeux scientifiques et sociaux des recherches conjointes”, in Chouraqui, A. (dir.), La coopération syndicats-recherche en Europe, Presses du CNRS, 1991, pp. 64-73.

✔ Freyssenet M., Suatton, P.H. “Le contenu organisationnel et social des choix techniques: le cas de la conception de lignes automatisés chez BSN”, in Entreprises et chercheurs: à la recherche d’un partenariat, Paris, L’Harmattan, 1991, pp 85-96. Édition numérique, freyssenet.com, 2006, 160 Ko.

Freyssenet M., “Automaçao e qualificaçao da força de trabalho”, in Sales de Melo Soares, R.M. (org.), Gestào da empresa, automaçao e competitividade, Brasilia, IPEA- IPLAN, 1990, pp 99-112. En portugais par un éditeur brésilien en première publication.

✔ Freyssenet M., "Le concept de rapport social peut-il fonder une autre conception de l'objectivité et une autre représentation du social?", in Freyssenet M. et Magri S. (dir.), Les rapports sociaux et leurs enjeux, CSU, Paris, tome 1, 1989, pp 9-23. Édition numérique, freyssenet.com, 2006, 210 Ko.

✔ Freyssenet M., “Le rapport capital-travail et l’économique”, in Freyssenet M., Magri, S.(dir.), Les rapports sociaux et leurs enjeux, Paris, CSU, tome 2, 1990, pp 5-16. Édition numérique freyssenet.com, 158 Ko.

Freyssenet M., “As formas socias da automatizaçào”, in Sales de Melo Soares R. M., Sa Fortes J. A., Anais Padroes technologicos e politicas de gestào. Comparaçoes internacionais, Universidade de Sao Paolo, Universidade Estadual de Campinas, 1989, Pp 93-119. En portugais par un éditeur brésilien en première publication.

Freyssenet M., « Pratiques patronales et pratiques ouvrières dans les ateliers automatisés », in Reyes R. (ed.), Cien anos despues de Marx, Madrid : Akal / Universitaria, 1986, pp 584-592. En français par un éditeur espagnol en première publication.

✔ Freyssenet M., “Division du travail, taylorisme et automatisation: confusions, différences et enjeux”, in M. de Montmollin, O. Pastré (dir.), Le Taylorisme, Paris, La Découverte, 1984, pp 321-333.

✔ Freyssenet M., “Division matérialisée et division organisationnelle du travail: le cas du travail d’aiguillage, de signalisation et de régulation dans les chemins de fer”, in Ministère des Transports, Ministère de la Recherche et de l'Industrie, Ministère de la Mer, Travailleurs du transport et changements technologiques, Paris, Imprimerie Nationale, 1983, pp 161-176. Édition numérique, freyssenet.com, 2006, 200 Ko.

Freyssenet M., “Division du travail et mobilisation quotidienne de la main d’oeuvre: les cas Renault et Fiat”, Transports et Société, Actes du colloque de Royaumont, Paris, Economica, 1980, pp 347-363.

✔ Freyssenet M., “Peut-on parvenir à une définition unique de la qualification ?”, in La division du travail. Colloque de Dourdan, Paris, Galilée, 1978, pp 79-89. Version en espagnol, Freyssenet M., “Es posible una definicion unica de la cualification?”, Sociologia del trabajo, Madrid, Octobre 1979, n°2, pp 53-64. Publication au Canada, Freyssenet M., “Peut-on parvenir à une définition unique de la qualification ?”, in Diane-Gabrielle Tremblay (dir.), Travail et Société, une introduction à la sociologie du travail, Editions Agence d’Arc, Montréal, 1992, pp. 269-279. Des extraits en ont été donnés dans: “Les dimensions de la qualification”, in Sabine Erbès-Seguin, La sociologie du travail, Repères, La Découverte, 1999, p. 68; “Les classifications d’emploi et les qualifications requises”, in Combemale P., Piriou J.P.(dir.), Nouveau manuel de Sciences économiques et sociales, La Découverte, Paris, 1999. (voir Contributions à des ouvrages de synthèse et à des manuels).

✔ Freyssenet M., “Peut-on parvenir à une définition unique de la qualification ?”, in La qualification du travail: de quoi parle-t-on?, La Documentation française, Paris, I978, pp 67-79. Édition numérique, freyssenet.com, 2006, 120 Ko. Même article que dans l’ouvrage précédent, augmenté.

Guy Vincent, with the assistance of Michel Freyssenet, "University Students and their Attitudes to Academic Staff and Teaching Practice", (At p. 98) in Pierre Bourdieu, Jean-Claude Passeron, Monique de Saint Martin, Academic Discourse: linguistic misunderstanding and professorial power, Stanford University Press, Stanford, CA. 1965. Cambridge, England : Polity Press, 1994. Stanford, Calif : Stanford University Press, 1994. Version en anglais de Vincent G. (avec la collaboration de Freyssenet M.), “Les attitudes des étudiants face aux enseignants et à l’enseignement” , in Pierre Bourdieu, Jean-Claude Passeron, Monique de Saint-Martin, “Rapport pédagogique et communication”, Cahiers du Centre de Sociologie Européenne, Paris, Mouton, 1965, n° 2, pp. 85-108.