PSA

(voir aussi « constructeurs automobiles »)

✔ Freyssenet M., Faut-il fermer Aulnay ? note, Gerpisa, Cachan, 2012, Édition numérique : freyssenet.com, 2015, 142 Ko, ISSN 7116-0941.

✔ Freyssenet M., ¿PSA en crisis?, Panel "Los costos de la mano de obra", XVII Congreso Internacional de Contaduría, Administración e Informática, Facultad de Contaduría y Administración, UNAM, 2012.10.03-05, México. Edición numérica, freyssenet.com, 2015, 154 Ko, ISSN 7116-0941.

✔ Freyssenet M., Presentación con diapositivas : ¿PSA en crisis?, Panel "Los costos de la mano de obra", XVII Congreso Internacional de Contaduría, Administración e Informática, Facultad de Contaduría y Administración, UNAM, 2012.10.03-05, México. Edición numérica, freyssenet.com, 2015, 1,3 Mo, ISSN 7116-0941.

✔ Freyssenet M., Présentation avec diapositives. Les compétitivités comparées de Renault, PSA et Volkswagen, 1990-2011. Origines des différences et choix stratégiques à faire. 5ème Forum franco-allemand des syndicats "Les enjeux de la compétitivité, concepts, réalités, stratégies". Fondation Friedrich Ebert et Hans Böckler Stiftung. UNSA, CGT, DGB, CFDT, CFTC, FO, TUAC-OCDE, Paris, 2013.01.21. Édition numérique : freyssenet.com, 2013, 86 Ko, ISSN 7116-0941.

✔ Freyssenet M., Renault et PSA poursuivent des stratégies incohérentes, L’Humanité, 7 février 2013. Édition numérique : freyssenet.com, 2013, 1,3 Mo, ISSN 7116-0941.

✔ Freyssenet M., PSA, Renault : où est l’erreur, Le Monde daté du 19 janvier 2013, Éditions numériques, lemonde.fr, 2013, 104 Ko ; freyssenet.com, 2013, 60 Ko, ISSN 7116-0941.

✔ Freyssenet M., Présentation avec diapositives. Comparaison des compétitivités de Renault, PSA et Volkswagen. Origines des différences et choix stratégiques à faire. Séminaire Franco-Allemand "Problèmes de compétitivité: France Allemagne, comparaison et perspectives", Lasaire et Fondation Friedrich Ebert, Palais d'Iéna, Paris, 2012.10.15. Édition numérique : freyssenet.com, 2012, 469 Ko, ISSN 7116-0941.

✔ Boyer R., Freyssenet M.« Le modèle sloanien a-t-il été le one best way des Trente Glorieuses », GERPISA, Paris, 1999, 52 p. Édition numérique : freyssenet.com, 2006, 660 Ko.

✔ Freyssenet M., La coopération permet de tester de nouveaux segments sans prendre de risque. Trois questions à Michel Freyssenet, Le Nouvel Économiste, 11-17 mars 2005, Édition numérique, freyssenet.com, 2007, 60 Ko, ISSN 7116-0941.

✔ Freyssenet M., PSA: we can look to alliances. Three questions for Michel Freyssenet, tempsreel.nouvel obs.com, 9 may 2007. Digital publication, freyssenet.com, 2007, 100 Ko, ISSN 7116-0941.

✔ Freyssenet M., PSA : on peut envisager des alliances. 3 questions à Michel Freyssenet, Challenges.fr et tempsreel.nouvelobs.com, 9 mai 2007. Édition numérique, freyssenet.com, 2007, 50 Ko, ISSN 7116-0941.

✔ Freyssenet M., Profit Strategies of Automobile Firms and China, 1980-2008, Communication presented at "The Third World Forum on China Studies", Shanghaï Academy of Social Sciences, 8-9 of september, 2008. Digital publication, freyssenet.com, 2008, 1,9 Mo, ISSN 7116-0941.

✔ Freyssenet M., Dia Presentation: Profit Strategies of Automobile Firms and China, 1980-2008, Communication presented at "The Third World Forum on China Studies", Shanghaï Academy of Social Sciences, 8-9 of september, 2008. Digital publication, freyssenet.com, 2008, 1,9 Mo, ISSN 7116-0941.

✔ Freyssenet M., PSA : les difficultés d’une stratégie de profit « volume et diversité », original en français de «PSA: the difficulties of « volume and diversity » profit strategyg», in Freyssenet M. (ed.), The Second Automobile Revolution. Trajectories of the World Carmakers in the 21st century, Basingstoke and New York: Palgrave Macmillan, 2009, pp 246-266. Édition numérique : freyssenet.com, 2009, 396 Ko, ISSN 7116-0941.

✔ Freyssenet M., Alliance PSA-General Motors : Des suppressions d'emploi semblent inévitables, entretien avec Libération, Édition numérique : freyssenet.com, 2012, 66 Ko, ISSN 7116-0941.

Radio classique, 25 octobre 2000, entretien sur la fusion Faurecia-SommerAllibert, sous l'égide de PSA".

Agence de presse Bloomberg, 11 avril 2000, l'avenir de PSA.

Le Nouvel Economiste, 24 mars 2000, entretien sur PSA et la vague de fusions-acquisitions.