Une bataille capitale s'engage avec la transition vers la voiture propre

Référence du texte

Freyssenet M., Jullien B., L’automobile : une industrie en bout de course… ?, Édition numérique, freyssenet.com, 2009, 40 Ko, ISSN 7116-0941.

Freyssenet M., Une bataille capitale s'engage avec la transition vers la voiture propre, Le Monde 3 mars 2009, Édition numérique, freyssenet.com, 2009, 96 Ko, ISSN 7116-0941.

Freyssenet M., A Major Battle Is Joined Over the Transition to the Clean Car, Truthout, 6 mars 2009. Electronic publications: truth-out.org, 2009; freyssenet.com, 2011, 104 Ko, ISSN 7116-0941.

Le premier texte est la version initiale de l’article publié par Le Monde. Le titre a été changé et quelques phrases ont été supprimées par le journal. L’article n’a été signé que par moi-même à la demande de la rédaction, Bernard Jullien étant par ailleurs interviewé dans le même ensemble d’articles sur l’automobile.

Le troisième texte est la traduction anglaise de l'article du Monde, réalisée et publiée par Truthout, le site de l'organisation américaine non gouvernementale et non commerciale Truthout.

Les trois textes peuvent être téléchargés, en allant à la fin de cette page.

Résumé

Les difficultés de l’industrie automobile sont antérieures à la crise financière et elles ne sont pas passagères. Chacun perçoit que ce qui est en cause c’est le type de développement que l’automobile a connu depuis les années 80. La crise de l’automobile renvoie directement à la question de la soutenabilité des régimes macroéconomiques que la globalisation libérale a engendrés dans les différentes régions du monde. L’idée selon laquelle il convenait de réduire les coûts en s’approvisionnant toujours plus dans les pays à bas salaires et d’investir massivement dans les pays émergents seuls à même d’offrir la nécessaire croissance des volumes s’inscrivait dans cette vision du monde. Elle devient aujourd’hui problématique, au vu de l’effondrement des marchés.
Par ailleurs, une bataille capitale pour l’avenir s’engage avec la transition à l’automobile (plus) propre. Pays et constructeurs commencent à se faire les promoteurs des motorisations alternatives qui les arrangent. De grands bouleversements sont en préparation, qui affecteront l’économie, la géographie, la structure, l’emploi et les relations sociales de la future industrie automobile.

Mots-clés

Automobile, industrie automobile, mondialisation libérale, pays à bas salaries, voiture propre

Disciplines concernées

Économie, Géographie, Gestion, Histoire, Science du politique, Sociologie

Contexte d’écriture

La crise économique a six mois. Le Monde consacre quatre pages à l’industrie automobile et à son avenir, à l’occasion du salon de Genève

Contribution
à l’évolution du questionnement personnel
à la production scientifique du réseau ou du laboratoire d’appartenance
au débat scientifique national et international
à la diffusion des résultats de la recherche
à la valorisation des résultats de la recherche

Références, commentaires, notes critiques

Pertinence actuelle

Voir aussi

Sites possibles d’achat ou de commande en ligne de la publication papier, et autres

http://www.lemonde.fr
http://communaute.f1-express.net/viewtopic.php?f=2&t=8779&start=600&st=0&sk=t&sd=a

Date de la mise en ligne des textes

2009.05.30

Dates des mises à jour

2009.03.16

Fichier attachéTaille
L automobile une industrie en bout de course.pdf67.47 Ko
Une bataille capitale s engage.pdf95.38 Ko
A Major Battle Is Joined Over the Transition to the Clean Car.pdf102.72 Ko