Production mondiale de véhicules particuliers, commerciaux et utilitaires légers de Peugeot , Citroën et Simca, 1945-2012

Référence

Freyssenet M., Production mondiale de véhicules particuliers, commerciaux et utilitaires légers de PSA, Peugeot, Citroën et Simca-Talbot: 1945-2012. Document d’enquête. Un tableau et un graphique. Édition numérique, freyssenet.com, 2008 et mises à jour, 41 Ko. ISSN 7116 0941.

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Recherche à l’origine

Travaux sur la trajectoire de PSA et sur son modèle productif

Présentation du tableau et du graphique

But

Cerner la part respectives des trois types de véhicules dans l’évolution de la production mondiale des trois marques de PSA

Contenu

Un tableau et un graphique, ayant le même intitulé :
Production mondiale de véhicules particuliers, commerciaux et utilitaires légers de PSA, Peugeot, Citroën et Simca-Talbot: 1945-2010

Définitions

Les "véhicules commerciaux" sont des véhicules particuliers achetés par les entreprises
et faisant l'objet à ce titre d'une détaxation partielle. C’est pourquoi, ils sont additionnés
à ces derniers
Les véhicules utilitaires légers sont des véhicules utilitaires de moins de 5 tonnes

Indicateur

Sources et modalités d’élaboration du tableau

De 1945 à 1985, Chanaron J.J. (dir.), Annuaire Statistique Rétrospectif du
GERPISA, 1986
De 1986 à 1987, rapports annuels de PSA
De 1988 à 1997, CCFA, L'industrie automobile française. Analyse &
Statistiques
De 1998 à 2010, http://www.psa-peugeot-citroen.com
Depuis 2011, CCFA

Nature de l’information

Périmètre

La production mondiale englobe les véhicules produit par des constructeurs locaux sous licence,
utilisant des "petites collections" expédiées par PSA, Peugeot, Citroën et Simca-Talbot
À partir de 1975, la production de PSA est la somme de celle de Peugeot et de Citroën.
À partir de 1979, elle englobe celle de Simca-Talbot

Qualité de l’information

Comparabilité

Commentaires

Liste des graphiques issus du tableau

Mots-clés

Automobile, PSA, Peugeot, Citroën, Simca-Talbot, véhicules particuliers, véhicules commerciaux, véhicules utilitaires

Disciplines concernées

Économie, Gestion, Géographie, Histoire, Science de l’ingénieur, Sociologie, Statistique

Analyse des résultats

Contribution
à l’évolution du questionnement personnel
à la production scientifique du réseau ou du laboratoire d’appartenance
au débat scientifique national et international
à la diffusion des résultats de la recherche
à la valorisation des résultats de la recherche

Références, commentaires, notes critiques

Pertinence actuelle

Voir aussi

Freyssenet M., PSA : les difficultés d’une stratégie de profit « volume et diversité », original en français de «PSA: the difficulties of « volume and diversity » profit strategyg», in Freyssenet M. (ed.), The Second Automobile Revolution. Trajectories of the World Carmakers in the 21st century, Basingstoke and New York: Palgrave Macmillan, 2009, pp 246-266. Édition numérique : freyssenet.com, 2009, 396 Ko, ISSN 7116-0941.

Sites des sources
http://www.psa-peugeot-citroen.com

Date de mise en ligne du document

2008.11.20

Dates des mises à jour

2009. 02.15, 2011.10.27, 2013.05.03

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Production mondiale de vehicules particuliers, commerciaux et utilitaires legers de PSA, Peugeot, Citroen et Simca-Talbot, 1945-2012.xlsx41.29 KB